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三菱電梯凌云有機(jī)房轎廂意外移動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)試驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2020-11-18 10:22:31 瀏覽次數(shù):0

附錄1轎廂意外移動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法(適用于ZBK-RGA、ZBK-RGB以外的UCMP型號(hào),即同步機(jī)系統(tǒng)電梯)


1制動(dòng)器機(jī)械裝置提起或釋放的驗(yàn)證

1.1.驗(yàn)證電路

制動(dòng)器反饋觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)獨(dú)立地監(jiān)視著每個(gè)制動(dòng)器的松閘和抱閘,觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)采用常閉觸點(diǎn)。當(dāng)制動(dòng)器松閘時(shí),常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),制動(dòng)器監(jiān)測(cè)電路斷開(kāi)。制動(dòng)器監(jiān)測(cè)電路示意圖如圖3所示。

微信圖片_2020111716274011.jpg
1.2驗(yàn)證方法及步驟
1.21。檢測(cè)制動(dòng)器OFF故障(不能松閘故障
(1)電梯停止運(yùn)行,確認(rèn)門完全關(guān)閉。
(2)切斷電梯電源,短接制動(dòng)器1常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(BK1)
(3)上電,正常操作使電梯啟動(dòng)
(4)電梯剛一啟動(dòng)就檢測(cè)到制動(dòng)器1OFF故障,電梯急停
(5)連續(xù)四次檢測(cè)到制動(dòng)器1OFF故障,電梯不能再起動(dòng)
(6)切斷電梯電源,去除短接和清除鎖存故障:然后上電,使電梯恢復(fù)正常;
(7)按照()(6)同樣的步驟測(cè)試制動(dòng)器2(BK2)OFF故障。
1.2.2檢測(cè)制動(dòng)器ON故障(不能抱閘故障)
(1)電梯停止運(yùn)行,確認(rèn)門完全關(guān)閉
(2)切斷電梯電源,斷開(kāi)制動(dòng)器1常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(BK1)監(jiān)測(cè)回路
(3)上電,電梯檢測(cè)到制動(dòng)器10N故障,應(yīng)不能再起動(dòng)
(4)確認(rèn)此時(shí)通過(guò)正常操作無(wú)法使電梯啟動(dòng)運(yùn)行;
(5)切斷電梯電源,恢復(fù)制動(dòng)器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)回路和清除鎖存故障:然后上電,使電梯恢復(fù)正常
(6)按照(1)(5)同樣的步驟測(cè)試制動(dòng)器2(BK2)ON故障

2制動(dòng)力矩的確認(rèn)
2.1有機(jī)房電梯
2.1.1制動(dòng)力矩確認(rèn)步驟
1)正常模式下將轎廂停靠在頂層門區(qū)
(2)確認(rèn)轎廂空載
(3)切換運(yùn)行模式,由正常切換至緊急電動(dòng)模式(將緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置上的“正常/緊急電動(dòng)運(yùn)行”開(kāi)關(guān)撥至緊急電動(dòng)運(yùn)行側(cè),并將該裝置連接電纜上的“EDSW接插件分開(kāi))
(4)P板上的旋轉(zhuǎn)電位器SET1調(diào)整為0,SET0調(diào)整為8,并向下按SW1
(5)P1板上的旋轉(zhuǎn)電位器MON1調(diào)整為0MONO調(diào)整為5
(6)關(guān)閉電梯門,從頂層向下運(yùn)行約600mm,直至Pl板上的DZ燈不亮為止
(7)切換運(yùn)行模式,由緊急電動(dòng)切換至正常模式(將緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置上的“正常/緊急電動(dòng)運(yùn)行”開(kāi)關(guān)撥至“正?!眰?cè),并將該裝置連接電纜上的EDSW接插件連上)
(8)電梯低速自動(dòng)返回至頂層門區(qū),并在頂層門區(qū)急停,此時(shí)P1板上數(shù)碼管顯示低速運(yùn)行的最高速度;
(9)等待約10秒,電梯開(kāi)門;
(10)再次快速把運(yùn)行模式由正常切換至緊急電動(dòng)模式(將緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置上的“正常/緊急電動(dòng)運(yùn)行”開(kāi)關(guān)撥至緊急電動(dòng)運(yùn)行”側(cè),并將該裝置連接電纜上的“EDSW接插件分開(kāi));
警告:
為防止轎廂移動(dòng),在執(zhí)行后續(xù)操作前必須按步驟(10)完成運(yùn)行模式切換!
(11)測(cè)量轎廂和層門地坎之間的距離Ⅹ并記錄。當(dāng)轎廂地坎低于層門地坎時(shí)ⅹ取正值
若轎廂地坎高于層門地坎時(shí)X取負(fù)值(見(jiàn)圖4);
注意:
轎廂地坎與層站地坎間存在高度落差,出入轎廂時(shí)應(yīng)防止絆倒。
(12)按照下列公式計(jì)算制停距離:S=150-X(mm)
(13)重復(fù)步驟(6)-(12)五次;
(14)恢復(fù)旋轉(zhuǎn)電位器設(shè)置,將P1板上的MON1調(diào)整為0,MONO調(diào)整為8,并向下按sW1:
(15)在緊急電動(dòng)運(yùn)行模式下,復(fù)位電梯或斷電再上電,清除鎖存故障。
(16)切換運(yùn)行模式,由緊急電動(dòng)切換至正常模式(將緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置上的“正常/緊急電動(dòng)運(yùn)行”開(kāi)關(guān)撥至“正?!▊?cè),并將該裝置連接電纜上的DSW"接插件連上),使電梯恢復(fù)正常。
2.1.2制動(dòng)力矩確認(rèn)方法
計(jì)算5次測(cè)量的制停距離的平均值,按UCMP型號(hào)確認(rèn)小于表1中所對(duì)應(yīng)的制停
距離值;否則說(shuō)明制動(dòng)力不足,應(yīng)維修、保養(yǎng)直至再次試驗(yàn)符合要求

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