其實很多嚴(yán)重的電梯剪切事故，很多都是因為短接廳轎門造成，所以現(xiàn)在很多電梯設(shè)計了關(guān)門到位開關(guān)及短接門鎖回路檢測?？珊芏嗬想娞葸€都沒有，也不排除其他情況；設(shè)計廳門轎門門鎖回路，就是為了在乘客出入轎廂時電梯不能啟動，可有些不負(fù)責(zé)的維保人員，亂動瞎動，動完了還不知道拆除短接線，導(dǎo)致出現(xiàn)了嚴(yán)重的電梯事故！所以門鎖一定不能短接，若必須短接，一定要按以下方式操作。

1、必須有兩人協(xié)同操作。

2、保證各安全回路開關(guān)有效。

3、機房打上檢修。

4、短接門鎖(廳門壞的就封廳門，轎門壞的就封轎門，最好不要全部短接)

5、一人上轎頂，另一人機房守候兩人保持聯(lián)系。轎頂打上檢修，看好門中間無人再動電梯。如果樓距太高，上不了轎頂，需要一人在電梯所壞層觀察確認(rèn)門中間無人，兩人必須保持聯(lián)系，機房再檢修動梯。

6、修復(fù)門鎖后，機房拆除短接線，轎頂人員離開轎頂，并手動打開廳門或轎門（短接的哪項就開哪項門），恢復(fù)轎頂檢修，機房再檢修下行（不在最底層的情況，因為下行不容易傷害到維保人員）確認(rèn)電梯不能啟動，并確認(rèn)門鎖信號顯示正常，再恢復(fù)電梯。

電梯老司機熱評：

1、短接門鎖是大忌，一定要有職業(yè)道德，這種害人的事千萬不能干?。?/span>

2、電梯事故都是這么發(fā)生的。

3、這梯子誰敢接？轎門給短接了，鬼知道還短接了什么，反正給我，我不接！

4、兄弟這活接了，事多了1

5、這誰維保的電梯？出來！我要是你老板，我非打死你不可。

6、接過這樣的電梯，新手你只是出一身冷汗嗎？你應(yīng)該嚇尿才對。

7、這樣會害人害己！